bande arrêt autoroute rocade

     Le secrétaire d'état aux transports envisage de modifier la règle d'utilisation des bandes d'arrêt d'urgence, notamment sur les rocades à 4 voies aux abords des grandes villes, afin dit-il, de "désengorger" les flux de circulation en ouvrant cette voie réservée jusqu'à présent aux arrêts en cas d'urgence, à la circulation des taxis, des bus, du covoiturage...

Absurde ! Inepte! Cette voie -qui d'ailleurs n'est pas une voie mais une sorte d'allée- n'est pas du tout adaptée pour la circulation, du fait de sa largeur inférieure à la largeur d'une voie normale de circulation...

Que pourra faire, que devra forcément faire un conducteur dont le véhicule est en moins d' une minute immobilisé par une panne grave (je pense entre autre à un alternateur qui tout d'un coup cesse de fonctionner : plus d'électronique, tout s'arrête en 30 secondes, c'est à peine alors si tu as le temps de faire aller la voiture sur le bord! )

Ta bagnole tombe en panne grave totale très brusquement, sans prévenir : tu arrives in-extrémis à te garer sur la bande d'arrêt d'urgence, manque de pot au même moment, y'a un bus qui déboule à 100 à l'heure ! BOUM! T'es mort, ainsi que les autres passagers dans ta bagnole! Idem, par exemple aussi, avec une courroie de transmission qui saute, un pneu qui éclate, un malaise cardiaque ou autre...

D'autant plus que, sur rocade à 4 voies autour d'une grande ville, nuit et jour et notamment aux heures de grande circulation, les bus, les taxis, sont légion, ainsi que tous véhicules et que le risque de devoir être obligé de s'arrêter très vite est multiplié forcément du fait du nombre de véhicules, et que si on permet aux bus et aux taxis de rouler sur la bande d'arrêt d'urgence, on va aussi multiplier le risque de collision avec un véhicule en panne!

Absurde! C'est de la non assistance de toute personne en danger devant s'arrêter d'urgence, de la part du secrétaire d'état aux transports, qui expose ainsi la personne en danger d'être percutée et tuée...

Si cette disposition est votée, j'attends les premiers morts, les premiers drames dès le lendemain même du décret d'application...

Vous voyez par vous-même, si vous êtes dans la circulation sur une rocade autour de Paris ou de Bordeaux, tous les matins pour vous rendre à votre travail : il y a toujours au moins un ou deux véhicule tombant brusquement en panne, devant rejoindre immédiatement la bande d'arrêt d'urgence.